Колесоотбойники применяют в местах, где проезд транспортных средств запрещен. Можно было бы установить бетонную конструкцию, но это очень непросто. Однако, существуют определенные требования для этих средств. Они в обязательном порядке должны монтироваться на СТО и прочих автостанциях по обслуживанию транспорта - ВСН 01-89. А также на предприятиях, где идет передвижение машин с грузами - ГОСТ 12. 3. 020-80.
Колесоотбойники есть двух видов:
1. Резиновые – ставятся как ограничитель движения. Водитель, замечая преграду для транспортного средства, жмет тормоз.
2. Металлические – представлены в большом ассортименте в каталоге. Имеют особенности, отличные от пластикового аналога.
Резиновые приспособления устанавливают для сброса скорости транспортного средства. Водитель, заметив барьер на проезжей части, притормаживает до определенной знаками скорости.
Металлический отбойник изготавливают из нержавеющей стали высокой пробы. После производства приспособление проходит тесты на жесткость, устойчивость к агрессивной среде. Сфера применения металлических барьеров установлена нормами СНиП и иными постановлениями.
Металлический колесоотбойник тормозит транспортное средство. Колеса автомобиля, упершись в преграду «пружинят», авто останавливает водитель.
Где используют конструкции:
• участок дороги, где идут ремонтные работы;
• разграничение движения – разделительная полоса;
• автостоянки – барьер устанавливают для ограничения места для одного авто;
• на стоянках возле торговых центров, зданий, СТО и на иных парковочных площадках.
А также приобретают и используют колесоотбойники для защиты витражного стекла, витрин и стен зданий.
Металлические барьеры для дополнительной защиты покрывают краской, а также предусматривают светоотражатели.
Барьер из металла останавливает машину, в то время как резиновый аналог только замедляет движение.
Металлическая труба приспособления, может быть разного диаметра и находиться на различной высоте. Это определяется тем, для какого транспорта нужен колесоотбойник – грузового или легкового.
По СНиП 2. 03. 11-85 – металлический колессоотбойник для грузовых транспортных средств должен производиться из нержавеющей стали. Диаметр трубы зависит от территории установки:
• 45 мм – стоянки возле маркетов;
• 76 мм – парковка наземная или подземная;
• 108 мм – парковка для грузовых крупногабаритных авто – длинномеры, фуры.
Высота трубы колесоотбойника такова:
Купить колесоотбойники из нержавеющей стали в Сочи можно, оставив заявку. Возможно производство отбойника по индивидуальным размерам. Цена отбойника зависит от модели и её качеств.